【车库算量】-车库算量前我们需要知道的要点(1)

地下车库的分类

1.按照结构形式分类:膜壳结构,无梁楼盖,有梁板形式,不管是哪一种结构形式,不一样的地方就是梁板,基础,剪力墙,框架柱等几乎都是一个模式绝大部分都是框架结构。

2.按照功能形式分类:人防部分和非人防部分

框架柱的嵌固位置

1.框架柱就是在框架结构中承受梁和板传来的荷载,并将荷载传给基础,是主要的竖向支撑结构。

2.嵌固部位主要是指的建筑结构上部结构计算时候,是选取哪个位置为”基础“嵌固部位,即相当于力学计算里的固定端,认为这个位置是绝对不动的,上部结构可以在地震作用下有一定的弯曲变形,靠混凝土配置钢筋来增加延性,而嵌固部位以下是不能动的

3.一般没有地下室的建筑嵌固端为基础顶,有地下室的一般为地下室顶板。算量

4.嵌固位置的正确设置,影响工程中框架柱纵筋伸入上一层的长度。看下图,机械连接为例。如不做任何修改,软件默认为基础顶为嵌固位置,但是图纸说明中明确规定为地下二层顶板。

软件应用

塑性铰

1.当建筑物某些部位或者构件某一段截面弯矩达到极限弯矩时,这种部位或者截面叫做塑性铰。

2.抗震设计中原则:“强节点弱构件、强柱弱梁、强剪弱弯”,从而达到抗震设防,就是“小震不坏、中震可修、大震不倒”。类似的例子就是电路里的保险丝,一旦过载,断点肯定是在保险丝那里,而不是在别的地方,从而保护了电路的其它位置。或者叫“木桶效应”,水桶能装多少水取决于最短的木板。

3.这三个主要提高的是结构整体的延性。延性破坏的话,破坏前整个结构可以有较大的变形,吸收和耗散较多的地震能量,而且过程中人可以察觉到,有机会逃生,而脆性破坏的话一下就坏了。

【车库算量】-算量前我们需要知道的要点-2


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