公路常识（2）
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2024-12-27
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1、填土路堤施工方法
（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。
（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12 ％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。
（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。
（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。
（6）混填。
2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。
3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。
4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。
6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。
7、压实度的检测方法
（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。
（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。
（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。
8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。
9、基坑开挖的几种情况
（1）无支护加固坑壁的基坑开挖，
（2）用挡板支护坑壁的基坑开挖，
（3）用砼加固坑壁的基坑。
10、围堰的类型：土石围堰、板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰。
11、基坑排水的方法：集水坑排水法，井点排水法，帷幕法。
12、地基加固方法：换填法、桩体挤密法、强夯法、顶压法、振冲法、粉体喷射搅拌法、高压喷射注浆法、化学液体加固法。
13、正循环回旋钻：适用于黏性土、粉砂、细、中、粗砂、含少量砂砾石、卵石（含量少于20％）的土、软岩；孔径80-250cm，孔深30-100m。
14、反循环回旋钻：适用于黏性土、砂类土、含少量砂砾石、卵石（含量少于20 ％，粒径小于钻杆直径2/3的土），孔径为 80-300cm，孔深对于真空泵<25m，用空气吸泥机可达65m，用气举式可达120m。
15、钻孔桩的工艺流程：施工准备→测量放线→埋设护筒→选择钻孔机械→泥浆制备→成孔→成孔检查→安放钢筋笼骨架→混凝土灌注→施工记录→环保措施。
16、钻孔桩测量放线，根据设计图纸用经纬仪或全站仪现场进行桩位精确放样，放样后由主管技术人员进行复核。
17、埋置护筒要考虑哪些因素
（1）护筒钢板厚度以及护筒内径，
（2）地质和水文情况。
18 、护筒埋置深度：在无水地区一般为1-2倍的护筒直径，在有水地区一般为入土深度与水深的0.8-1.1倍（无冲刷之前）。
19 、选择钻孔机械：根据地质条件及施工环境选择合理的成孔钻机。
20、泥浆制备：应选用塑性指数Ip>10的黏性土或膨胀土，对不同土质泥浆相对密度也不同。
21 、钻孔桩成孔应等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。
22 、反循环钻进时，必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有水头，避免坍塌。
23 、钻孔应连续进行，不得间断，每进2-3m应检查孔径、竖直度。
24 、终孔检查合格后，应迅速清孔， 清孔的方法有抽浆法、 换浆法（用于正循环） 、淘渣法，清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
25、成孔检查经监理工程师检验合格后，即可尽心钢筋笼的吊装工作。钢筋笼必须安放牢固。
26、混凝土灌注中的导管在使用前要进行闭水试验。
27、承台施工中的注意事项
（1）基坑开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，加固坑壁的措施有：挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙。
（2）在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。
28、支架施工中施工预拱度确定应考虑的因素
（1）卸架后上部结构本身及荷载一半所产 生的竖向挠度；
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；
（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
（5）由砼收缩及温度变化而引起的挠度。
29、支架施工中应注意的问题
（1）地基处理：形式有地基换填压实、砼条形基础、桩基础加砼横梁。
（2）支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基变形数据，作为设置预拱度的依据。
30、在支架法施工中预应力筋、砼浇注张拉及压浆应注意的事项
（1）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。
（2）砼浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼，一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇筑。
（3）对于锚下砼及预应力管道下的砼振动要特别仔细，保证砼密实，由于该处钢筋密、空隙小，振动棒一般要选用小直径的。
（4）在张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，箱梁预应力张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。张拉顺序按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。
（5）每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排水孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
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