公路常识(2)

建筑知识

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1、填土路堤施工方法

(1)水平分层填筑法:按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,需经压实符合规定后,再填一层土。

(2)纵向分层填筑法:纵坡大于12 %的路段应沿纵坡分层,逐层碾压密实。

(3)施工程序:取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

(4)施工要领:控制每层填料布料均匀,松铺厚度不超过30cm,最佳含水量条件下碾压。

(5)挖台阶:地面横坡陡于1:5时,高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶,台阶宽度不应小于1m。

(6)混填。

2、抛石挤淤的使用范围:再湖塘、河流或积水洼地,常年积水且不易抽干,软土厚度薄,采用抛填片石。

3、砂井的施工程序:整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。

4、粒料桩的施工程序:整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。

5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为:浆液固化剂、粉体固化剂。

6、土的最佳含水量的测定方法:击实试验、振动台法。

7、压实度的检测方法

(1)灌砂法:适用于基层、砂石路面及路基压实度,也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。

(2)环刀法:用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。

(3)核子密度湿度仪法:用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。

8、弯沉的检测方法:贝克曼法,自动弯沉仪法,落锤弯沉仪法。

9、基坑开挖的几种情况

(1)无支护加固坑壁的基坑开挖,

(2)用挡板支护坑壁的基坑开挖,

(3)用砼加固坑壁的基坑。

10、围堰的类型:土石围堰、板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰。

11、基坑排水的方法:集水坑排水法,井点排水法,帷幕法。

12、地基加固方法:换填法、桩体挤密法、强夯法、顶压法、振冲法、粉体喷射搅拌法、高压喷射注浆法、化学液体加固法。

13、正循环回旋钻:适用于黏性土、粉砂、细、中、粗砂、含少量砂砾石、卵石(含量少于20%)的土、软岩;孔径80-250cm,孔深30-100m。

14、反循环回旋钻:适用于黏性土、砂类土、含少量砂砾石、卵石(含量少于20 %,粒径小于钻杆直径2/3的土),孔径为 80-300cm,孔深对于真空泵<25m,用空气吸泥机可达65m,用气举式可达120m。

15、钻孔桩的工艺流程:施工准备→测量放线→埋设护筒→选择钻孔机械→泥浆制备→成孔→成孔检查→安放钢筋笼骨架→混凝土灌注→施工记录→环保措施。

16、钻孔桩测量放线,根据设计图纸用经纬仪或全站仪现场进行桩位精确放样,放样后由主管技术人员进行复核。

17、埋置护筒要考虑哪些因素

(1)护筒钢板厚度以及护筒内径,

(2)地质和水文情况。

18 、护筒埋置深度:在无水地区一般为1-2倍的护筒直径,在有水地区一般为入土深度与水深的0.8-1.1倍(无冲刷之前)。

19 、选择钻孔机械:根据地质条件及施工环境选择合理的成孔钻机。

20、泥浆制备:应选用塑性指数Ip>10的黏性土或膨胀土,对不同土质泥浆相对密度也不同。

21 、钻孔桩成孔应等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。

22 、反循环钻进时,必须注意连续补充泥浆,维持护筒内应有水头,避免坍塌。

23 、钻孔应连续进行,不得间断,每进2-3m应检查孔径、竖直度。

24 、终孔检查合格后,应迅速清孔, 清孔的方法有抽浆法、 换浆法(用于正循环) 、淘渣法,清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。不论采用何种方法清孔排渣,都必须注意保持孔内水头,防止坍孔。

25、成孔检查经监理工程师检验合格后,即可尽心钢筋笼的吊装工作。钢筋笼必须安放牢固。

26、混凝土灌注中的导管在使用前要进行闭水试验。

27、承台施工中的注意事项

(1)基坑开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,加固坑壁的措施有:挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙。

(2)在设置模板前应按前述做好承台底的处理,破除桩头,调整桩顶钢筋,做好喇叭口。

28、支架施工中施工预拱度确定应考虑的因素

(1)卸架后上部结构本身及荷载一半所产 生的竖向挠度;

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

(5)由砼收缩及温度变化而引起的挠度。

29、支架施工中应注意的问题

(1)地基处理:形式有地基换填压实、砼条形基础、桩基础加砼横梁。

(2)支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基变形数据,作为设置预拱度的依据。

30、在支架法施工中预应力筋、砼浇注张拉及压浆应注意的事项

(1)预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素,预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。

(2)砼浇注速度要确保下层砼初凝前覆盖上层砼,一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。

(3)对于锚下砼及预应力管道下的砼振动要特别仔细,保证砼密实,由于该处钢筋密、空隙小,振动棒一般要选用小直径的。

(4)在张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,箱梁预应力张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核。张拉顺序按图纸要求进行,无明确规定时按分段、分批、对称的原则进行张拉。

(5)每个孔道压浆到最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排水孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。


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