隧道施工方法
算客工场-海量项目
2025-06-05
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隧道采用施工方法：
全断面开挖法：全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
台阶法施工：台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法。
环形开挖留核心土法：环形开挖留核心土法应注意以下几点：（1）环形开挖进尺宜为0.5-1.0m，核心土面积应不小于整个断面面积的50%；（2）开挖后应及时施工喷锚支护、安装钢架支撑，相邻钢架必须用钢筋连接，并应按施工要求设计施工锁角锚杆；（3）围岩地质条件差，自稳时间短时，开挖前应按设计要求进行超前支护；（4）核心土与下台阶开挖应再上台阶支护完成后、喷射混凝土达到设计强度的70%。
中隔壁法（CD法）：CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围岩）地段。
双侧壁导坑法：双侧壁导坑法一般将断面分成四块：左、右侧壁导坑、上部核心土和下台阶。其原理是利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工，左、右导洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时支撑，形成全断面。
盾构法：盾构法是一种从地面上控制掘进工具的隧道施工方法。该方法通过将掘进机与其他配套设备、材料等组合成设备，从地面上送入隧道内，然后对地层进行掘进开挖。盾构法具有施工效率高、质量可控等优点，被广泛应用于城市地铁、水利工程和交通隧道等重要工程中。
以上就是隧道施工过程中常用的几种方法，每种方法均有其特点和优缺点。
双侧壁导坑法
双侧壁导坑法，也称为双侧壁导洞法或眼镜工法，是一种在隧道开挖过程中广泛应用的施工方法。它属于新奥法的一个分支，以新奥法的基本原理为依据12。
施工原理
双侧壁导坑法的施工原理是在开挖导坑时，尽量减少对围岩的扰动，导坑断面近似椭园，周边轮廓园顺，避免应力集中。初期支护采用格栅钢架、挂网、喷混凝土柔性支护体系，及时施作，使断面及早闭合，以充分利用围岩的自承能力，控制围岩变形。建立一整套围岩支护结构监控量测系统，进行信息化施工管理，随时掌握施工过程中的动态变化，合理安排，调整施工工艺和设计参数，确保施工安全12。
适用范围
双侧壁导坑法开挖适用于围岩较差的V级围岩条件下的行车隧道开挖，在浅埋大跨度隧道施工时，采用双侧壁导坑法能够控制地表下沉，保持掌子面的稳定，安全可靠2。
优缺点
优点：当隧道跨度很大，地表沉陷要求严格，围岩条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形时，可采用双侧壁导坑法。现场实测表明，双侧壁导坑法所引起的地表沉陷仅为短台阶法的1/22。
缺点：速度较慢，成本较高2。
施工流程
开挖清理岩面
初喷混凝土封闭岩面
施做系统锚杆，挂钢筋网
安装钢架
复喷混凝土至设计厚度
量测数据分析、反馈4。
注意事项
左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于10m；导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30-50m。
各导坑洞室开挖后应及时施工初支及临时支护，并尽早封闭成环。
工序变化处钢拱架（或临量拱架）应设锁脚钢管或锚杆，确保拱架基础稳定。
开挖后拱部钢架与两侧壁拱架连接是难点，在两侧壁施工中，钢架位置应准确定位，确保各部钢架架设后在同一垂直面。
导坑台阶开挖高度可根据施工机具、人员等安排适当调整，并配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。
临时支护的拆除工艺是关键技术，拆除时间的判定要以监控量测数据为依据，并考虑其对后续工序的影响，并在严格考证拆除的安全性之后方可拆除，拆除时要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动4。
应用案例
双侧壁导坑法在大断面黄土隧道施工中的应用，可以有效地降低人力、物力和财力成本，提高隧道开挖效率，降低隧道施工的危险度和难度。与传统的黄土隧道开挖相比，双侧壁导坑法具有明显的优势3。
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