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广联达数维道路BIM软件是基于广联达国产BIM图形平台研发的道路、桥梁、隧道BIM设计的一体化软件。为从事道路专业的施工用户,提供满足道路建模设计的工具软件。产品符合国内建模设计习惯与规范标准,各专业数据在底层实现数据互通,具备高度的协同性,可以极大改善目前土木工程BIM设计行业软件现状,提升建模效率和质量。
数维道路(公路版)包含总体、路线、路基路面、桥涵、隧道、交通安全设施、造价以及出图多个专业设计功能,各个专业在一个软件中完成,专业无缝协同,数据完全互通,且具备高度协同性。
1、地形
快速准确的地形建模,多种高程识别和曲面定义编辑方法,可真实观察三维地形。多种地形数据支持,支持电子地形图、倾斜摄影。在没有地形测量数据时,可以从天地图等在线地图获取地形影像图和地形数据。
2、场平土方
提供三角网、四方棱柱、四角棱柱和平均高度等场地土方常用计算方法,支持场地放坡设计和土方优化计算,一键输出土方网格图及相关工程量表。
3、路线设计
全新的主线线形设计模块,智能参数化设计与动态可视化拖动设计相结合,直观高效。可以使用平面自动布线功能快速完成主线线形布置,使用导线法设计功能高效的完成主线线形的编辑修改。
聪明的立交线形设计模块,智能判断所选线形要素类型及位置,匹配最佳线形,支持双击线形要素进行再次编辑。智能高效的变速车道设计、匝道综合设计功能,一键创建完整匝道线形。支持积木法、接线法设计和编辑。
支持智能AI选线算法,让技术可行性与经济合理性相结合,智能选出最优的路线,从而降低人为因素影响,提升选线工作的科学性和准确性,极大的提升选线效率。
4、纵断设计
采用多视口交互方式方式,纵断拉坡过程可参照平面图位置、横断监视桩。纵断线规范检查、填挖方视图和三维视图提供了在纵断设计过程中的实时观察;匝道纵断传坡简化了匝道的纵断设计工作;可设置各种个性化纵断出图样式。
5、横断设计和路基设计
内置了公路、市政道路等多种板块设计方案,以及多种边坡设计方案支持相邻路基边坡处理进行参数化设计,并支持生成桥头锥坡。
内置标准挡墙库自定义挡墙库,可自定义修改和扩充,支持挡土墙平立面设计与出图,支持抗滑桩和桩板墙的设计,满足挡墙设计需要。
内置路床设计方案可进行路床建模及算量。
6、交叉口和立交出入口设计
支持平交口平面、竖向设计,支持立交出入口设计,采用参数化设计模式快速生成三维模型并自动化生成标线。
支持上跨、下穿立交的自动化设计,一键完成复杂节点设计工作。
7、公路改扩建设计
提供路线平纵拟合、道路平面图识别建模等旧路拟合建模的能力,软件内置旧路处治方案,可按参数一键完成旧路处治设计,二维可出图,三维能建模,高效完成旧路病害处理及处治工程量统计的工作。
8、多类型桥梁设计
通过内置大量桥梁构件,支持梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥方案阶段的构造设计,采用组件化的方式提升设计效率。除此之外,也可以实现复杂的互通立交桥三维设计,以及带辅路的跨线立交、下穿立交三维桥梁设计。
9、施工图和工程量
广联达与狄诺尼经过合作,在数维道路设计软件上实现了EICAD5.0公路出图样式,进一步满足了设计师建模后出图的的需求,提供了丰富的出图标注功能,可基于道路模型,快速生成平、纵、横、立交匝道、交叉口竖向等施工图,出图样式灵活可定制,支持各种工程数量表的统计出图。
10、BIM交付
内置《公路工程BIM设计成果交付技术指南》标准和深圳《SJG 116-2022 市政道路工程信息模型施工应用标准》,支持设置编码规则,构件自动编码,能够导出满足交付标准的IFC格式数据。
11、交通设施设计
支持标志和标线建模及施工图出图,能根据模型自动生成大样图,提供标志版面快速设计、标志杆结构计算绘图、工程量自动统计。
12、参数化构件
软件提供了构建编辑器,可以自主创建自定义构件,形成企业级构件库。
13、模型可视化交底
生成三维BIM成果,模型和信息一体化,方便汇报交底,降低沟通成本,提高决策效率。