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本次更新重点在旧路改扩建、隧道、施工图出图、BIM交付。
旧路改扩建:增加旧路平纵拟合、道路组件识别等工具,显著提升旧路改扩建设计效率。
设计出图:增加图层配置、图层管理功能,优化道路平纵横出图,出图满足度、效率显著提升。
隧道:增加公路隧道多心圆隧道建模,支持复合衬砌,同步创建检修道、排水沟、电缆槽、仰拱。
BIM交付:升级BIM构件扩展属性设置及导入导出,升级BIM属性导出方案配置,满足公路BIM交付需求。
具体更新主要如下:
一、设计优化:
1、新增旧路平纵一键拟合功能,降低操作门槛,提升拟合效率;
2、板块拉坡功能优化,支持局部拉坡等灵活设计方式,支持对设计成果二次修改;
3、夹点编辑功能优化,支持灵活修改道路平纵数据,提高易用性和灵活性,有效提升设计效率;
4、坡道设计优化,优化布置方式,增加自由板块布置支持;
5、优化公交车站布置算法,以便于能让用户布置到对应的位置;
6、坡道布置支持自由板块。
二、建模深度:
1、支持公路多心圆隧道,隧道主体建模达到施工图精度,满足公路IFC交付要求;
2、支持已任意道路板块作为路径,创建隧道模型;
3、支持路基建模,满足路基交付要求。
三、出图:
1、图层支持:增加系统图层管理功能,可对图层中的图元批量设置与修改;
2、图层支持:对数维生成的各类型实体增加图层属性,支持在属性面板中快速修改图层信息;
3、平面出图:增加构筑物标注,优化道弧标注;
4、优化直曲表大坐标、路基设计表设置左右联动、立交连接部出图自动标注渐变段桩号。
四、交安:
1、盲道优化,支持随道路、交叉口高程联动更新;
2、优化交叉口标线绘制,自动关联路段标线,可结合交叉口渠化设计,联动交叉口标线变化;
3、增强提资数据互通能力,支持在链接的桥梁施工图图纸上导入二维标线;
4、护栏布置时支持设置高差,且支持打断、延伸等编辑,沿路布置支持立交出入口位置,对于中央护栏和侧护栏可设置无栏杆形式,大幅提升护栏的设计灵活性与准确性;
5、标线支持导出pdf;
五、IFC交付:
1、新增深圳《市政道路工程信息模型设计交付标准》(SJG 90-2021)标准并内置,导出IFC成果提交平台;
2、优化扩展属性设置界面,BIM属性支持用户自定义,支持属性的表达式设置,可以根据自定义出符合项目要求的IFC属性;
3、新增BIM属性导出方案功能,用户可以配置出符合自己要求的IFC属性导出方案;
4、交通设施(标线、标志、门架、情报板、护栏)模型信息导出满足深建标的交付要求;
5、优化IFC模型导出基点,保证合模位置正确;
6、优化MicroStation插件,导入IFC时支持材质导入,且将不同类别的模型放置在不同图层上;
六、其它:
1、针对打开道路项目、文件、地形、路线、道路、交叉口、桥涵、隧道、标志标线、出图、图纸等17个模块96项功能核心操作进行性能优化;
2、增加磁盘存储空间不足的检查与提示;
3、完善导入GIS数据,提升las数据处理能力;
4、插入dwg图块支持插入点的控制。
广联达数维道路设计是基于广联达国产BIM图形平台和参数化建模技术,为路桥隧设计师或BIM工程师全新打造的,聚焦于路桥隧方案设计,符合国内设计习惯与规范标准的BIM专业化设计软件。该软件包括道路、桥梁、隧道三个子系统,为道路工程设计提供了整体解决方案。软件各子系统之间无缝协同,数据完全互通,且具备高度协同性,可以极大地提升设计效率与质量。